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行业新闻
公路货物运输介绍    点击次数:214 更新时间:2013-3-28

  公路货物运输是现代货物运输主要形式之一,同时,也是构成陆上货物运输的两个基本货物运输形式之一。它在整个货物运输领域中占有重要的地

位,并发挥着愈来愈重要的作用。
  公路货物运输是现代货物运输主要形式之一,同时,也是构成陆上货物运输的两个基本货物运输形式之一。它在整个货物运输领域中占有重要的地

位,并发挥着愈来愈重要的作用。
   目前,全世界机动车总数已达4亿多辆,全世界现代交通网中,公路线长占2/3,约达2千万公里,公路货物运输所完成的货物运输量占整个货物运

输量的80%左右,货物 周转量占10%。在一些工业发达国家,公路货物运输的货物运输量、周转量在各种货物运输形式中都名列前茅,公路货物运输已

成为一个不可缺少的重要组成部分。苏州物流
   据《中国交通年鉴》统计结果表明,1997年我国道路货物运输完成货物运输量97.7亿吨,货物周转量5272亿吨公里,分别是1996年的99.3%和

105.2%。其中货物运输量在五种货物运输形式中为第一位。到1997年底,全国有营业性客货货物运输车辆450多万辆,经营业户270多万户,从事道路货

物运输业活动 的人员有11000多万人。
  公路货物运输由公路和汽车两部分组成。
一、公路货物运输的特点和作用
   公路货物运输是一种机动灵活、简捷方便的货物运输形式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空货物运输具有更大的优越性,尤其在实现“

门到门”的货物运输中,其重要性更 为显著。尽管其他各种货物运输形式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路货物运输来完成最终两端的货物

运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运 输都离不开公路货物运输。
  但公路货物运输也具有一定的局限性,如:载重量小,不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途货物运输;车辆运行中震动较大,易造成货损货

差事故,同时,货物运输成本费用较水运和铁路为高。
二、公路货物运输的经营形式
  在市场经济条件下,公路货物运输的组织形式一般有以下几种类别。
(一)公共货物运输业
  这种企业专业经营汽车货物货物运输业务并以整个社会为服务对象,其经营形式有:
  1.定期定线。不论货载多少,在固定路线上按时间表行驶。
  2.定线不定期。在固定路线上视货载情况,派车行驶。
  3.定区不定期。在固定的区域内根据货载需要,派车行驶。
(二)合同货物运输业
  按照承托双方签订的货物运输合同运送货物。与之签订合同的一般都是一些大的工矿企业,常年运量较大而又较稳定。合同期限一般都比较长,短

的有半年、一年,长的可达数年。按合同规定,托运人保证提供一定的货物运输量,承运人保证提供所需的运力。
(三)自用货物运输业
  工厂、企业、机关自置汽车,专为运送自己的物资和产品,一般不对外营业。
(四)汽车货物运输代理
  本身既不掌握货源也不掌握货物运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货,一面向货物运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。有的汽车货

物运输代理专门从事向货主揽取零星货载,加以归纳集中成为整车货物,然后自己以托运人名义向货物运输公司托运,赚取零担和整车货物运费之间的

差额。

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